物流资讯
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• 2021年中国集装箱海运市场供需现状全国集装箱吞吐量不断上升
08-25
从近年我国远洋船舶供给端分析，2016-2020年，中国远洋运输船舶呈下降趋势。2020年中国远洋运输船舶数量为1499艘，相比2019年下降9.9%。相较于2016年，2020年远洋运输船舶的数量减少了约900艘，降幅为39.8%。
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• 粤宇通：2021年是中国港口拥堵近21年之最。
08-25
每20艘就有1艘堵在中国港口 劳氏船级社数据，约有599艘散货船（超过1万载重吨/艘）共5260万载重吨被跟踪在中国沿海的关键锚地。 港口拥堵困境意味着全球约11850艘散货船的船队中，几乎每20艘就有1艘在中国港口等待装货或卸货。
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• 走访法国勒阿弗尔港，从这里观察物流运输和航运业当前面临的复杂挑战！
08-25
记者在勒阿弗尔港码头看到，尽管法国疫情再度反弹，但港口运作仍平稳如常，多艘大型集装箱船停靠在码头，码头工人们在紧张作业，从靠港的船舶上吊装集装箱。
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• 海运成本逼平商品价格，大西洋9月的吨位供应仍然非常紧张。
08-25
对此有分析师表示，中国港口拥堵将决定未来散货船租船费率的变化方向。分析师Burak Centinok称，"大西洋9月的吨位供应仍然非常紧张。"“尽管全球的拥堵情况最近已略有缓解，但仍远高于长期平均水平。截至上周末，全球约有17%的好望角型货船因拥堵而滞留。“如果未来几天拥堵状况仍在加剧，我们预计本周好望角型船舶的价格将会继续飞涨。”
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• 海运价疯起来，美国都压不住！
08-25
这次美国调查集运行业的“垄断行为”，是因为美国通胀压力比较大。7月消费者价格指数同比上涨5.4%，其中一大原因就是物流运输不畅通，物流费用抬高了价格。
