物流资讯
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• 发往美国西海岸的海运费价格大幅下跌,一路暴涨的海运费为何忽然掉头向下？
09-29
从宁波港、上海港发往美国西海岸的海运费价格大幅下跌，“3天跌去了3个月的涨幅”。 中国外运股份有限公司一名员工曾源力提供的数据显示，从去年6月到今年9月初，海运运费持续上涨，20英尺标准集装箱货柜从中国东部沿海港口到美国西海岸（简称“美西线”）的价格由1000美元上涨至10000美元，最高时曾达到过15000美元；其他航线同样价格猛涨，发往中东的海运价格从300美元上涨至4500美元。
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• 海运价格暴涨数倍：外贸企业叫苦连天，背后有什么隐情？
09-20
除了时效造成的运价差异，深圳市安信捷物流有限公司副总经理丁强也向记者分析了近期海运费持续上涨的几点原因。“国外工厂一直无法复工复产，而国内出口贸易持续爆发增长，这令大量海运集装箱满载着中国商品输送至全球。但是当货船返回时，国外短期内又没有适箱产品能进口到中国，这造成大量集装箱滞留国外港口，进出口集装箱量严重失衡。”
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• 全球处理集装箱数量激增，港口码头面临崩溃！美西平均停泊等待时间达8.5天
09-15
根据集装箱运输平台Seaexplorer的最新数据，由于各大洲的港口都面临着运营中断的情况，截至9月13日，超过349艘大型承运船只在港口外停泊。根据IHS Markit的一份新报告，在疫情期间，每次船舶停靠装卸运送集装箱的数量呈指数级增长，这给船舶作业和陆侧作业带来了巨大压力。
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• 海运的这些附加费你都了解吗？
09-15
由于船舶、货物、港口及其它方面的种种原因，使得船方在运输货物时增加费用开支或蒙受经济损失，船方为补偿这些开支或损失，除基本费率外，规定另外收取的费用，就叫附加费Surcharge或Additional。附加费种类繁多，而且随着一些情况的改变，会取消或制订新的附加费。本文是对目前已有的较常用的海运附加费稍加整理，希望能帮助大家更好的了解海运附加费（免得被坑了）。
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• 国际海运运输的7个步骤
09-15
国家之间的货物运输有多种原因，当然大多数是出于增加货物价值的原因。随着电子商务的快速发展，大量小型企业现在需要国际运输，这里旨在解释货物运输中的不同步骤。
