2022最新各国进口关税查询|格鲁吉亚进口关税率查询|格鲁吉亚关税起征点|格鲁吉亚增值税

各国进口关税查询|格鲁吉亚进口关税率查询|格鲁吉亚关税起征点|格鲁吉亚增值税

欧美港口拥堵蔓延至亚洲，盐田港船舶延误严重

由于欧美港口拥堵情况蔓延到亚洲，抵达深圳盐田港出现的船舶出现延误。 　　据彭博社报道，临近年关，盐田港作业小高峰如期而至，进港集装箱拖车数量大幅增加。据数据显示，1月13日进出的集卡达2.3万辆次，较12月份日均量增长三成。受抵达盐田港集装箱船平均延误7天的影响，这些出口货物在港口堆积如山。 　　1月19日，盐田国际集装箱码头客户咨询中表示，由于欧美港口拥堵情况尚未改善，导致国际班轮不断延误、无法正常返回。过去两周，前来盐田港区的船舶进一步延误，班轮准班率大幅下降至不足20%，船舶延误抵港时间平均超170小时，抵港的欧美航线船舶剧减超过40%。

集装箱“一箱难求”，上港集团投资收益相应水涨船高

集装箱“一箱难求”，上港集团去年净赚145亿，拟分拆锦江航运IPO

阳明新造5艘15000TEU级全货柜船 MSK预测2022新业绩

阳明新造5艘15000TEU级全货柜船

天津、深圳盐田港突发疫情，码头拖车或受影响；宁波北仑封控区、管控区绕行方案

天津、盐田港突发疫情，码头拖车或受影响；宁波北仑封控区、管控区绕行方案

煤炭供应严峻，印尼明日将重新评估出口禁令！

1月4日，印尼禁止煤炭出口一事继续发酵，该国煤炭供应形势持续严峻，国内煤企呼吁政府撤销煤炭出口禁令。 　　印尼能源部1月1日表示，印尼将禁止1月的煤炭出口，以避免国有企业Perusahan Listrik Negara（PLN）经营的电厂缺煤。PLN周一晚些时候表示，为避免大范围停电，1月需要增加510万吨煤炭供应，目前已获得其中320万吨。PLN警告说，“这个严峻时期还没有结束”，公司继续与政府和其他煤炭供应商协调。印尼当局将于周三重新评估煤炭出口禁令。

万海航运遭美国海事委员会调查！

　　12月30日，美国联邦海事委员会（FMC）宣布，将开始对台湾班轮运营商万海航运收取滞箱费的行为进行调查。 　　FMC在公告中表示：“在2021年春季，万海航运至少21次收取滞箱费，发票金额在每个集装箱125美元至1550美元之间。FMC收到了一位匿名托运人的投诉，将重点调查万海航运是否在“无法提供还空箱地点”“无法预约还空箱服务”等情况下仍向托运人收取滞箱费。委员会将进行裁决，以确定万海航运是否违反了与征收滞留费有关的规定。”

2022年航运业的10个预测

去年早些时候，沃达丰英国公司(Vodafone Group UK)首席执行官曾表示，新冠肺炎疫情将企业的数字化计划向前推进了5年。这一说法很难量化，但并不夸张。数字化和增值服务是航运业的关键组成部分，当前在航运、船舶制造等领域已有大量数字化应用。 　　据此，咨询公司Valour Consultancy提出了对2022年航运业的10个预测： 　　1. 船舶管理系统将会改变

2022年1月份印尼宣布禁止所有煤炭出口

印度尼西亚2022年元旦突然宣布，1月1日-1月31日期间禁止所有煤炭出口！

海运费暴涨失控？是谁的责任？

法国《回声报》网站近日发布了一篇题为《世界海运是否已失去控制？》的文章，作者为法国诺曼底商学院教授菲利普·科吕布勒，文章认为，海运价格暴涨，说明有必要对海运公司的收费和管理情况展开调查。该行业目前被真正的寡头垄断所主导。现将文章编译如下： 　　海路运输价格的飙升（某些海运航线的运价在不到2年的时间里涨至10倍）是否已经失控？这个问题需要世界贸易从业者以及消费者来回答，同样也要问问至今仍没有给出明确信号的监管机构。